理想L9 pro版上市，降价3万元

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为了防止因为降价被老车主骂的情况，除了特斯拉以外，其他新能源车都采用简配降价的办法，像比亚迪推出所谓的冠军版、蔚来调整部分权益等等这种变相降价的策略似乎并没有引起太多的方案，而如此作为造车新势力的头部品牌，甚至带火增程器的理想汽车也免不了俗。

8月3日，理想L9(图片|配置|询价) pro版上市，官方指导价42.98万元，与之前上市的max版整整降低了3万元。

pro版与max版的区别主要体现在智能辅助驾驶上面，max装备激光雷达，搭载英伟达orin-X处理器x2，总算力508TOPS，支持全场景下的智能辅助驾驶。而pro版相比max版做了简配，取消激光累成，换装了地平线征程5芯片x1智能驾驶芯片，总算力128TOPS，仅支持高速NOA辅助驾驶。

除此之外，无论是车身外观、动力还是引以为傲的冰箱彩电大沙发都是一样的，没有任何差别。作为降价3万元的L9 pro 可能面临着与L8抢客户的问题，新车预计8月内开启交付。

前不久，理想公布了未来3年的销售目标，2023年36万，2024年80万，2025年160万。作为一家平均售价在30万元以上的车企，到2025年达到160万的销售目标意味着将要吃掉中国国内豪华市场的大部分份额，理想的野心可见一斑。

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